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“捷貝通-斯倫貝謝”聯合體在相國寺儲氣庫

擴容達產工程前兩口井尾管固井工程中創造多項紀錄


2019年12月29日-12月31日,由“捷貝通-斯倫貝謝”聯合體承擔尾管固井作業的相國寺儲氣庫擴容達產工程相儲9井、相儲13井順利完工。2020年1月7日,兩口井完成固井質量測試,固井質量優異,“捷貝通-斯倫貝謝”聯合體在兩口井尾管固井工程中創造多項紀錄。

相儲9井是相國寺儲氣庫擴容達產工程的第一口井,于2019年9月3日開鉆,12月29日順利完成尾管固井作業,為相國寺儲氣庫擴容達產工程順利拉開帷幕。相儲13井是相國寺儲氣庫擴容達產工程的一口超高難度井,針對該井石炭系儲層地層壓力系數高、氣藏連通性好、鉆井液安全密度窗口窄等多項固井新難題,“捷貝通-斯倫貝謝”聯合體與甲方專家領導進行了多次技術論證及高密度彈性水泥石力學性能評價,優選了斯倫貝謝密度1.93克/立方厘米彈性水泥漿體系,為國內儲氣庫井彈性水泥漿密度之最。該井首次采用精細控壓壓力平衡法進行尾管固井作業,刷新了國內儲氣庫井最高地層壓力系數彈性水泥漿體系最高密度紀錄。


尾管固井技術交底會


尾管固井作業班前會


“捷貝通-斯倫貝謝”聯合體在此次固井作業中,主要承擔了固井工程設計、彈性水泥漿體系設計、水泥漿優選及供應、水泥漿試驗、現場技術支持等,通過精心準備、反復論證、嚴密組織,成功完成了兩口井尾管固井作業。


相儲9井尾管固井作業現場


相儲13井尾管固井作業現場


此次儲氣庫擴容達產工程前兩口井尾管固井作業的成功,為有效增加相國寺儲氣庫北端庫容動用量,進一步提高相國寺儲氣庫應急能力和運行效果做出了突出貢獻,為儲氣庫擴容達產工程項目后期實施奠定了堅實的基礎。同時也印證了捷貝通強大的國際先進技術資源整合能力,是捷貝通“地質研究、方案設計、資源調動、技術集成、項目管理”的作業管理模式的又一次成功。


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